제주시가 신규시내버스 업체인 (주)한라여객에 대한 사업자 지정을 취소한 가운데 대화여객 노조원들이 고용 대책을 요구하며 반발하고 있다.
23일 대화여객 노조원들은 제주시를 방문 "제주시가 내 놓은 시내버스운행에 따른 후속대책에 자신들의 고용을 보장해 준다는 내용이 없다"며 이에대한 대책을 요구하며 항의하고 나섰다.
노조원들은 "수개월동안 신규버스업체만 믿고 기다려 왔는데 한라여객 사업자 지정 취소에 따른 제주시의 후속조치는 너무 미흡하다고 볼 수 밖에 없다"며 "자신들의 고용을 보장해 줄 수 있는 대책을 세워줘야 할 것이 아니냐"며 항의했다.
노조원들은 또 "당초 한라여객에 대한 검증을 철저하게 했다면 이런 사태까지 오지 않았을 것 아니냐"며 "이는 제주시가 한라여객에 대한 사업계획서를 제대로 검증을 하지 않은 것으로 밖에 볼 수 없다"고 주장했다.
노조원들은 "자신들을 조금이라도 생각했다면 이런 조치를 취할 수 없다"며 "당초 신규버스업체 선정시 고용승계 될 수 있도록 노력하겠다는 제주시의 약속대로 단계적인 고용대책을 마련해 줄 것"을 요구했다.
이에 제주시측은 "제주시내버스가 정상운행이 될 수 있도록 많은 노력을 해왔음에도 불구 이 사태까지 왔다"며 "현재 삼영교통 측에 버스증차에 따른 대화여객 노조원 고용을 요청했다"고 말했다.
그러나 노조원들은 "이같은 대책은 받아 들일 수 없으며, 노조원들이 전원 고용될 수 있는 대책을 마련해 줄 것"을 요구했다.
이에 제주시측은 "물론 100%고용될 수 없다는 것은 안다. 또한 138대를 운행은 당초 신규버스업체 운행시 계획됐던 151대보다 모자란 것도 알고 있다. 하지만 현재로서는 신학기에 따른 시민들의 불편을 줄여나가기 위해 이 같은 대책을 마련했다"며 자제해 줄 것을 요구했다.
그러나 노조측은 이같은 제주시의 입장을 받아들일 수 없다며 항의농성을 하고 있는 상황임에 따라 제주시와 대화여객 노조원들과의 타협이 어느정도 이뤄질 것인지에 관심이 쏠리고 있다.
한편 제주시는 지난 20일 한라여객에 대한 사업자 지정 취소에 따른 '시내.외 버스 증차 및 노선개편을 통한 정상화 추진안'을 마련, 우선 삼영교통을 9개 노선에 94대를 투입하는 증차 및 노선 조정안을 마련하는 한편 공영버스는 비수익노선 9개노선에 20대를 투입키로 했다.
이와함께 시내.외를 포함한 3개 노선에 24대의 시외버스를 투입키로 하는 등 총 21개노선에 138대가 투입키로 했다.
이에따른 노선조정 협의는 업체들과 21일까지 확정해 나가기로 했으며, 부족차량에 대한 증차계획은 오는 22일까지 확정키로 했다.
또 버스 시간표 인쇄 및 승차대 부착 등 전반적인 추진일정을 다음달 6일까지 확정해 운행해 나가기로 했다.